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起重機HXDL-40電纜滑車由人力拉動曳引鏈，通過蝸桿蝸輪驅(qū)動鏈卷筒，使重物升降。采用載重自制式制動器，載荷越重制動力矩越大，安全可靠。工作范圍為掛鉤下的一條垂直線其行走輪也是全封閉軸承，首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。

天車HXDL-50電纜滑車由人力拉動曳引鏈，通過蝸桿蝸輪驅(qū)動鏈卷筒，使重物升降。采用載重自制式制動器，載荷越重制動力矩越大，安全可靠。工作范圍為掛鉤下的一條垂直線其行走輪也是全封閉軸承，首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。

行車HXDL-60電纜滑車由人力拉動曳引鏈，通過蝸桿蝸輪驅(qū)動鏈卷筒，使重物升降。采用載重自制式制動器，載荷越重制動力矩越大，安全可靠。工作范圍為掛鉤下的一條垂直線其行走輪也是全封閉軸承，首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。

行車HXDL-33電纜滑線不銹鋼鍍鋅 該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優(yōu)點。

HXDL-50電纜滑線鍍鋅不銹鋼導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內(nèi)*特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。

HXDL-70電纜滑線導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內(nèi)*特點。

行車HXDL-60電纜滑線導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內(nèi)*特點。

DHC-50電纜滑線鍍鋅價格由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡捷的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應用于鐵路貨場、港口碼頭以及煙草機械等行業(yè)的起重運輸機械的移動供電和信號輿系統(tǒng)中度。